Літаральнае ўключэнне матываў, якія вы бачыце на вуліцах, у вопратку, якую можна насіць на іх, - гэта шлях, які добра прайшоў, апошнім часам Аня Хіндмарч і Джэрэмі Скот. Сёння Крыстафер Кейн таксама пайшоў па гэтай дарозе, але пайшоў па ёй цалкам у сваім кірунку. Ну, не зусім: творчы запал Кейна быў упершыню разгорнуты аўтамабільнай зборкай Джона Чэмберлена.
Скасаваныя, нахіленыя віхры ўдару, якія даследаваў Чэмберлен, былі адаптаваны Кейн у выглядзе пластыкавых зігзагападобных аздабленняў на кішэнях талстоўцы да сярэдзіны сцёгнаў, абрысаў грудзей на кашулях з падвойным узорам і цёмна-шэрага швэдара. Вялікая канкатэнацыя замедленных маланак у белым уніз чорны спартовы касцюм, і ў чорным на белым мак — сур'ёзны выгляд. Мантаж перамешаных, неўпарадкаваных формаў, накшталт працы Чэмберлена зблізку, быў ужыты ў якасці ўзора для трыкатажу і касцюма з інтарсіі.
Іншыя, нечэмберленскія, вулічныя дэталі ўключалі футболкі, усыпаныя сеткамі добра бачнага зялёнага колеру. Цёмная джынсавая тканіна і некалькі тонкіх абутак — свабодных, а некаторыя з іх — 80-х гадоў — былі аблізаны больш яркімі адценнямі з палітры дасведчанасці вадзіцеля. Ніжняя частка абшэўкі паліто Кейна была абкладзена святлоадбівальнай тканінай, якую любяць асцярожныя веласіпедысты - адна парка была пакрытая алюмініем, настолькі жорсткім, калі маніпулявалі, каб яе ўладальнік мог ляпіць. Сілуэт быў больш аўтастрадным, чым вулічным: штаны былі шырокія і прамыя з асіметрычнымі адваротамі; верхняе адзенне гранічае з коканамі. Нейлонавыя бомберы (вельмі, вельмі добра зробленыя), штаны і футболкі былі надрукаваныя з выдатнай ілюстрацыяй разбітых машын Чэмберлена. Пасля таго, як Кейн некаторы час не лазіў па рэйках, быў прыемным сюрпрызам убачыць, як яго калісьці задуманая мужчынская адзенне ператварылася ў старанна збалансаваную, амаль поўную прапанову.