La incorporació literal de motius que veus als carrers a la roba feta per portar-hi és un camí ben batut, l'últim per Anya Hindmarch i Jeremy Scott. Avui Christopher Kane també ha seguit aquest camí, però el va seguir en la seva pròpia direcció. Bé, no del tot: l'encesa creativa de Kane va ser activada per primera vegada pel muntatge d'automòbils de John Chamberlain.
Kane va adaptar els vòrtexs d'impacte destrossats i angulats explorats per Chamberlain com a retalls de plàstic en ziga-zaga a les butxaques de les dessuadores amb caputxa a mitja cuixa, el contorn dels panells del pit en camises de doble estampat i un jersei blau marí sobre gris. Una gran concatenació de llamps a intervals de temps trepitjaven en blanc per un xandall negre i en negre per un mac blanc: una mirada seriosa. Un muntatge de formes desordenades i desordenades, com el treball de Chamberlain de prop, es va aplicar com a patró als teixits i vestits d'intàrsia.
Altres detalls de carrer que no són cambrers inclouen samarretes amb reixetes de color verd d'alta visibilitat. El denim fosc i algunes bones pells d'ovella (soltes, i algunes d'elles un toc dels anys 80) es van llepar amb tons més escandalosos de la paleta de consciència del conductor. La part inferior de les corretges dels punys dels abrics de Kane venia folrada amb el tipus de teixit reflectant preferit pels ciclistes cautelosos: una parka estava recoberta d'alumini tan rígida quan es manipulava que el seu propietari la podia esculpir. La silueta era més d'autopista que de carrer: els pantalons eren amples i rectes i amb un estil asimètric; roba exterior vorejava el capoll. Els bombarders de niló (molt, molt ben fets), pantalons i samarretes es van imprimir amb una gran il·lustració dels cotxes estavellats de Chamberlain. Després d'haver fet una estona sense recórrer els rails de Kane, va ser una agradable sorpresa veure com la seva producció de roba masculina pensada en un altre moment s'ha ampliat a una oferta acuradament equilibrada i pràcticament completa.