"C'est du bricolage et un peu psychédélique et fou, ce n'est certainement pas votre piste classique." C'est ce qu'a déclaré Glenn Martens sur le plateau vendredi matin dernier, six heures après avoir terminé le tournage et le lookbook de sa première collection Diesel au-dessus de la ligne.
Après avoir passé plusieurs jours en moyenne à se précipiter ici et là pendant la production, puis une demi-nuit de sommeil brièvement arraché et déformé par Negroni, il pouvait très certainement se rapporter à l'état de rêve Run Lola Runprogress de l'héroïne aux cheveux de flamme de ce film, qui portait un jean (bien sûr) et un débardeur blanc fendu insinué dans le denim via une boucle de ceinture à l'arrière.
Le film l'a vue passer par quatre étapes distinctes : l'après-fête, les trajets woozy, l'arrivée au bureau et enfin un atterrissage trippant sur Mars. C'était un voyage, c'est sûr, n'était-ce qu'un rêve aussi ?
De retour sur la planète Milan, Martens a inhalé de profondes gorgées d'espresso en exposant une partie de la réflexion derrière cette collection présentée rapidement qui représente un signe de ponctuation important dans l'histoire de la marque. Comme déjà indiqué dans notre interview en avant-première, le créateur belge né à Bruges a atterri chez la marque de denim italienne historiquement irrévérencieuse, avec une mission de transformation à la fois sociale et environnementale.
Dans la première section de la collection, toutes les coupes de denim ont été extraites de la nouvelle bibliothèque de jeans de Martens, une offre toujours verte et entièrement durable qui représentera à l'avenir au moins 40 % de l'offre de jeans de l'entreprise. « Bien que », a-t-il noté avec une transparence admirable, « toutes les pièces du film et de la collection ne sont pas durables, car elles ont été traitées avec des revêtements spéciaux. » Cette section d'ouverture comportait des riffs sur ce que Martens appelait « les clichés du denim » : un pantalon à cinq poches taille haute avec des chaussures intégrées et une grande culotte en jean (tous deux de manière tangible Y/Project-y), ainsi que des pièces à motifs blanchis et trompe l' impressions d'oeil.
Une fois dans la rue en train de courir, notre protagoniste nous a conduits dans une perspective de denim plus expérimentale, avec des looks complets surteints et smockés de vêtements d'extérieur royaux et d'athleisure crépus du Giro d'Italia. Un look pour hommes comportait un papier recyclé collé pressé sur un manteau et un pantalon en jean non teint, un jean rembourré d'inspiration parisienne classique et des robes et jupes en organza drapées pour s'accrocher (tout comme le look de Lola et la plupart des pièces avant-gardistes ici) de la hanche.
Une fois promu à l'ascenseur du bureau – un nouvel enfer matinal après la nuit précédente – les regards sont devenus plus ironiquement formalisés. Il y avait beaucoup de processus ingénieux derrière les pièces bulbeuses et flexibles en denim et jersey recyclés subtilement surimprimés avec des graphiques Diesel historiques et une finition semblable à de la peinture. Des pantalons à rayures en cuir noir et des vestes de camionneur et des vêtements de travail en satin soyeux en rose poudré et bleu bébé représentaient une tenue de travail attrayante et radicale. Il y avait une superbe «jupe utilitaire», essentiellement une bandoulière très longue et à poches, qui pouvait être portée soit comme mini, soit suspendue à la fenêtre pour l'utiliser comme échelle de secours depuis le bureau.
Alors que de plus en plus de ses collègues remplissaient l'ascenseur, notre héroïne se tenait près de la sortie et dégageait des niveaux de plus en plus élevés d'anxiété chassée - se dirigeait-elle vers les ressources humaines? Lorsque la porte s'ouvrit, c'était sur un territoire encore plus inhumain : une fausse scène d'atterrissage sur Mars peuplée des regards les plus joyeusement extraterrestres de Martens. Le meilleur était probablement l'énorme pardessus en organza recyclé qu'il était trop affaibli par la fatigue pour ne pas refuser de le porter lors de notre avant-première. Les autres gagnants comprenaient des modernisations lumineuses de NASCAR de vêtements de travail, des sortes d'uniformes rétro Jetsons et une mini-robe à motifs d'un tourbillon de Voie lactée abricot.
Martens réorganise la position des particules de Diesel afin de la faire évoluer à nouveau. Ce qu'il a trouvé particulièrement encourageant pendant le tournage, a-t-il déclaré, c'est que les modèles étaient enthousiasmés par les pièces dans la mesure où ils vérifiaient les prix de vente au détail et les dates de remise, afin d'être sûrs de mettre la main sur l'équipement pour eux-mêmes. Ce premier mélange Martens Diesel était à la fois un petit pas et un grand pas : un futuriste à l'épreuve du temps plein de vêtements séduisants et parfois magnifiquement sales avec lesquels renouer avec la maison de denim sociale tordue à l'origine.
Crédits:
Directeur créatif de Diesel : Glenn Martens
Directeur artistique : Christopher Simmonds
Réalisateur : Frank Lebon
Photographe : Larissa Hoffman
Styliste : Ursina Gysi
Cheveux : Cyndia Harvey avec Wella Professionals Italia
Maquillage : Inge Grognard
Casting : Agence Midland
Scénographie : Jabez Bartlett
Musique : Léon Vynehall
Avec : Ella Snyder
Production et diffusion : North Six
Chef de la direction : Eric K. Yue
1er ap. J.-C. : Franco Basaglia