માઈકલ બેસ્ટિયન ગયા વર્ષે ટોક્યોમાં ઘણો સમય વિતાવ્યો. "હું થોડા સમય માટે જાપાન વિશે વિચારી રહ્યો છું," ડિઝાઇનરે રનવે પર જવાના એક દિવસ પહેલા તેના વેસ્ટ સાઇડ હાઇવે સ્ટુડિયોમાં કહ્યું. વધુ વિશિષ્ટ રીતે, તે જાપાની પુરુષો-ખાસ કરીને, ફ્લોરેન્સના પ્રખ્યાત પિટ્ટી ઉઓમો ટ્રેડશોમાં મુસાફરી કરનારા સંપાદકો અને ખરીદદારો-ઇટાલિયન, અંગ્રેજી અને અમેરિકન ડિઝાઇન સંદર્ભોને બીજા સ્તરે કેવી રીતે લઈ જાય છે તે વિશે વિચારી રહ્યા હતા. "તેઓ દરેક સંસ્કૃતિના શ્રેષ્ઠમાંથી ડ્રો કરે છે અને તેને વધુ સારી બનાવે છે," તેમણે કહ્યું. "ટીમ જાપાન તેને ખીલવી રહી છે."
તેથી, જ્યારે પાનખર 2014 બેસ્ટિયન માટે "અમેરિકન લક્ઝરી" વિશે ખૂબ જ હતું—જોકે, તે ક્યારે નથી?—તે તે વિચારોને જાપાનીઝ લેન્સ દ્વારા જોઈ રહ્યો હતો. "રિવર્સ ટેક આઇવી," તેણે તેરુયોશી હયાશિદા દ્વારા આઇવી લીગના વિદ્યાર્થીઓના ફોટોગ્રાફ્સના પુસ્તકનો સંકેત આપતા કહ્યું. બેસ્ટિયન ઇચ્છતા હતા કે જાપાનને આપેલી ગાંઠો સૂક્ષ્મ હોય. સામાન્ય રીતે, તેઓ નહોતા, પરંતુ તે બગડ્યું ન હતું. માઉન્ટ ફુજી સાથેનું સ્પોર્ટી ઝિપ-અપ સ્વેટર પીઠ પર ગૂંથેલું છે અને ડ્રેગન-એમ્બ્રોઇડરીવાળા વિન્ટેજ કીમોનો ફેબ્રિકમાંથી બનાવેલ વિન્ડબ્રેકર કદાચ શાબ્દિક હોઈ શકે છે, પરંતુ તે પિટ્ટી શેરી-શૈલીના સ્ટાર્સમાંથી એક પહેરશે તેવી વસ્તુઓ પણ હતી. જેમ કે બરગન્ડી ટર્ટલનેક હતું જેને હાથથી ગૂંથવામાં અને મણકો બનાવવામાં ત્રીસ દિવસનો સમય લાગ્યો હતો. સ્વેટરનો ફેર આઇસલ ભાગ 150 જાપાનીઝ ઇડો-પીરિયડ સિક્કા, 140 એવેન્ટ્યુરિન માળા, એંસી જેડ માળા અને 600 થી વધુ અન્ય નાના ટુકડાઓથી બનેલો હતો. સ્ટબ્સ એન્ડ વુટનના સહયોગથી ડિઝાઈન કરાયેલા ચંપલની જોડીની સીમમાં નારંગી રંગનો ગ્રોસગ્રેન હતો કે કેમ, કિમોનો ફેબ્રિકમાંથી બનેલી નાનકડી રિબન બ્લેઝરના લેપલ સાથે જોડાયેલી હોય અથવા અગ્નિ શ્વાસ લેતો રાક્ષસ કાશ્મીરી સ્વેટર પર ટાંકાયેલો છે.
40.714353-74.005973