Az utcákon látható motívumok szó szerinti beépítése a viselésre készült ruhákba jól járt út, legutóbb Anya Hindmarch és Jeremy Scott. Ma Christopher Kane is ezt az utat követte, de teljesen a maga irányába ment. Nos, nem egészen: Kane kreatív gyújtását először John Chamberlain autós összeállítása forgatta meg.
A Chamberlain által feltárt, összetört, szögletes becsapódási örvényeket Kane a combközépig érő kapucnis pulóverek zsebeinek műanyag cikkcakk szegélyeiként, a dupla mintás ingek mellkaspaneleinek körvonalaként és egy sötétkék-szürke pulóverként adaptálta. Az időzített villámok nagyszerű összefűzése feszült egy fekete tréningruhában fehérben, és egy fehér mac-ban feketében – komoly megjelenés. A zagyva, rendezetlen formák montázsát, mint Chamberlain közelről alkotott munkáit, mintaként alkalmazták a kötött és az intarzia öltönyökhöz.
Egyéb, nem Chamberlain, utcai forrásból származó részletek közé tartoztak a jól látható zöld rácsokkal csöpögtetett pólók. A sötét farmert és néhány finom ollót – laza, és némelyikük a 80-as évekhez illő – borongósabb árnyalatokkal nyaldosták a vezetői tudatosság palettájáról. Kane kabátjainak mandzsettapántjainak alsó része az óvatos kerékpárosok által kedvelt fényvisszaverő anyaggal volt bélelve – az egyik parkot olyan merev alumínium bevonattal látták el, amikor manipulálták, hogy a tulajdonosa így alakíthassa. A sziluett inkább autópálya volt, mint utca: a nadrágok szélesek és egyenesek voltak, aszimmetrikus felhajtásokkal; felsőruházat szegélyezett a gubóba. Nylon bombázók (nagyon-nagyon jól elkészített), nadrágok és pólók Chamberlain karambolozott autóinak nagyszerű illusztrációjával voltak nyomtatva. Miután egy darabig nem fürkésztem Kane sínjeit, kellemes meglepetés volt látni, ahogy egykor utólag átgondolt férfiruha-terméke egy gondosan kiegyensúlyozott, nagyjából teljes kínálattá bővült.