Буквалната инкорпорација на мотивите што ги гледате на улиците во облеката направена да се носи на нив е добро пробиена патека, неодамна од Ања Хиндмарч и Џереми Скот. Денес и Кристофер Кејн го следеше овој пат, но тргна по него во целосно своја насока. Па, не сосема во целост: креативното палење на Кејн за првпат беше свртено од автомобилскиот состав на Џон Чембрлен.
Извалканите, аглести вртлози на ударот што ги истражуваше Чембрлен беа адаптирани од Кејн како пластични облоги во цик-цак на џебовите на дуксери до средината на бутот, контурите на панелите на градите на кошулите со двојна шема и џемпер темно-сиво. Голема конкатенација на молњи со тајм-лапс се тресеа во бело по црна тренерка и во црно до бел мак - сериозен изглед. Монтажа од измешани, неуредени форми, како што е работата на Чемберлен одблиску, беше применета како шаблон за плетење и костим за интарзија.
Други, кои не се на Чембрлејн, детали од улица вклучуваат маици на кои капеа решетки со зелена боја со голема видливост. Темниот тексас и некои фини стрингови - лабави, а некои допирни од 80-тите - беа излижени со поглупави нијанси од палетата на свесноста на возачот. Долната страна на манжетните на палтата на Кејн беше обложена со типот на рефлектирачка ткаенина што ја фаворизираа претпазливите велосипедисти - еден парк беше обложен со алуминиум толку крут кога се манипулираше за да може да го изваја својот сопственик. Силуетата беше повеќе автопат отколку улица: панталоните беа широки и прави и стилизирани со асиметрични превртувања; горна облека навлегуваше во кожурец. Најлонски бомбардери (многу, многу добро изработени), панталони и маици беа испечатени со одлична илустрација на урнатите автомобили на Чембрлен. Откако не ги прелистував шините на Кејн некое време, беше пријатно изненадување да се види како неговиот некогаш обмислен производ за машка облека се прошири во внимателно избалансирана, прилично комплетна понуда.