Għaddew dawk il-ġranet meta kellek tonfoq ħafna flus biex tgawdi l-gost li tilqa 'rota elettrika, peress li issa tista' b'mod konvenjenti tikseb waħda mingħajr l-ebda battikata. Meta mqabbla ma 'dawk regolari, ir-rota elettrika rħisa tagħtik il-benefiċċju ta' inqas spejjeż u tbatija ta 'manutenzjoni. Barra minn hekk, il-ħlasijiet għat-tħaddim ta 'din ir-rota huma ħafna inqas meta mqabbla mal-2-wheeler li jaħdem bil-petrol.
L-e-bikes huma roti bl-"assistenza" li taħdem bil-batterija li tiġi waqt li timpedala, jew fi ftit każijiet, tuża t-throttle. L-imbuttar tal-pedali jingaġġa l-mutur żgħir li joffrilek spinta. B'dan il-mod, isir faċli għalik li tgħaddi minn art irregolari u tiżloq l-għoljiet b'kunfidenza kbira.
Ċikliżmu assistit aktar mgħaġġel, effiċjenti u flessibbli
Fir-rigward ta 'ftit 2-wheelers elettriċi, ir-rata ta' ġiri għal kull km hija kważi 1/10 tal-iskuter jew rota li jaħdmu bil-petrol. Il-maġġoranza tar-roti elettriċi ħafna drabi jieħdu biss 5-6 sigħat tal-ħin tal-iċċarġjar permezz ta 'ċarġer tal-ħajt bażiku 5A. Barra minn hekk, f'każ li r-rota tiegħek għandha kompatibilità għall-iċċarġjar malajr, tista' titnaqqas għal siegħa.
Dawn ir-roti joffrulek benefiċċji kbar bħal iffrankar fl-ispejjeż, konnessjoni mal-komunità, u saħħa mtejba.
Il-benefiċċju reali tar-roti elettriċi huwa l-effiċjenza fil-ġlieda kontra r-riħ u t-tixbit tal-għoljiet imħallta ma 'firxa aħjar. Fil-każ li tesperjenza ażżma kkaġunata mill-eżerċizzju, dawn ir-roti jistgħu jagħtu nifs ġdid lill-isport taċ-ċikliżmu.
Issa, dan jista 'jikkonvinċi lis-sieħeb jew lill-ħabib tiegħek biex jingħaqad miegħek fit-trails id-darba li jmiss, hux? Ukoll, tista 'tivvjaġġa għax-xogħol fi sħana intensa mingħajr ħafna għaraq. Huma jneħħu ħafna sfidi u ostakli li n-nies jiffaċċjaw b'ċikli konvenzjonali li jaħdmu bil-pedali.
E-Bikes-Il-Futur tat-Trasport
Mhux biss huma aktar iebsa u eħfef, iżda l-e-bikes huma aktar kapaċi minn qatt qabel. Għadek tistaqsi jekk tixtrix jew le l-e-bikes aqwa? Jekk jogħġbok innota li m'hemmx ħin aħjar minn issa biex tibda tixtri għall-istess. Is-suq huwa mimli roti elettriċi ta 'kull daqs u għamla . Huma jikkumplimentaw kemm moħħok kif ukoll ġismek filwaqt li jqabbduk ma 'oħrajn ukoll.
Tixtieq tikseb ir-roti tal-merkanzija b'qawwa suffiċjenti biex iġbor tagħbijiet tqal jew saħansitra ftit gidjien? Jew inti fil-bikes tal-belt b'disinji stylish u tajers ħoxnin? Barra minn hekk, hemm ftit disinn spazjali jibred u dawk retro ukoll. Waħda mir-raġunijiet ewlenin wara l-popolarità tar-roti elettriċi hija li jbaxxu l-ostakli taċ-ċikliżmu. Dan jagħmilha sempliċi għal nies anzjani jew dawk li huma aktar inkwetati dwar ir-razez u l-istress tar-rota, biex jiġġustifikaw ir-rikba.
Tista' tasal fejn tixtieq tmur b'mod aktar effiċjenti u aktar mgħaġġel mingħajr ma tagħmel għaraq jew għajjien iżżejjed bir-roti elettriċi. Allura, x’inhu l-punt li ċċempel kabina jew issuq meta l-vjaġġ ikun jista’ jitlesta malajr? Billi jkunu aktar sostenibbli meta mqabbla mal-karozzi elettriċi, l-e-bikes jgħinuk ukoll tnaddaf il-konġestjoni tat-traffiku. Allura, igawdu rikba aktar sigura, aktar effiċjenti u ekoloġika!