Den bokstavelige inkorporeringen av motiver du ser på gatene i klær laget for å bæres på dem er en bane som er godt slått, sist av Anya Hindmarch og Jeremy Scott. I dag fulgte Christopher Kane denne veien også, men gikk den i helt sin egen retning. Vel, ikke helt: Kanes kreative tenning ble først slått av bilmontasjen til John Chamberlain.
De manglede, vinklede støtvirvlene som ble utforsket av Chamberlain, ble tilpasset av Kane som plastikk-sikksakkkanter på lommene på hettegensere på midten av låret, omrisset av brystpaneler på dobbeltmønstrede skjorter og en marine-på-grå genser. En flott sammenkobling av time-lapse lyn som ristet i hvitt nedover en svart treningsdress, og i svart på en hvit mac – et seriøst blikk. En montasje av rotete, uordnede former, som Chamberlains arbeid på nært hold, ble brukt som mønster på strikk og intarsia-dresser.
Andre, ikke-Chamberlain, street-sourced detaljer inkluderer T-skjorter dryppet med rutenett av høy synlighet grønt. Mørk denim og noen fine shearlings – løse, og noen av dem litt på 80-tallet – ble slikket med mer skumle nyanser fra paletten av førerbevissthet. Undersiden av mansjettremmene til Kanes kåper kom foret med den typen reflekterende stoff som foretrekkes av forsiktige syklister – den ene parkasen var belagt med aluminium så stiv når den ble manipulert at den kunne formgis av eieren. Silhuetten var mer motorvei enn gate: Buksene var brede og rette og stilet med asymmetriske oppsving; yttertøy grenset til kokong. Nylonbombefly (veldig, veldig godt laget), bukser og t-skjorter ble trykket med en flott illustrasjon av Chamberlains havarerte biler. Etter å ikke ha gjennomsøkt Kanes skinner på en liten stund, var det en hyggelig overraskelse å se hvordan hans en gang ettertenkte produksjon av herreklær har utvidet seg til et nøye balansert, ganske så komplett tilbud.