ਰਿਟੇਲ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵੀਡਨ ਦਾ ਟਾਈਗਰ ਬੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸੂਟ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ: "ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜਵਾਨ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!" ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ "ਰੁਝਾਨ" ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1903 ਵਿੱਚ ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਲਾਬ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਜੋ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਪਤਲਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੁਣ ਹੈ.
ਲੰਡਨ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਟਾਈਗਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਕਮਰ ਵਾਲੀਆਂ ਪੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਦਮ ਸੀ। ਇਹ ਸੀਜ਼ਨ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. "ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੋਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਫੈਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ," ਹੈੱਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਰੋਨੀ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਨੇ ਸਟੇਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੋਨਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਮੇਨ ਸੇਂਟ ਉੱਤੇ ਜਲਾਵਤਨੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰਿਵੇਰਾ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ (ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਮੈਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ)। ਟਾਈਗਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਸ ਲੈ ਗਿਆ, ਸਭ ਕੁਝ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਲ ਕਾਲਰ ਬਲੇਜ਼ਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੈਂਟੀਲੀ ਸਫੇਦ ਸੂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਯੂਨਾਨੀ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ। ਉੱਥੇ ਡੈਨੀਮ (ਕਰੌਪਡ, ਢਿੱਲੀ-ਫਿਟਿੰਗ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸੀ) ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਮਾਪ ਲਈ ਬੁਣੀਆਂ ਸੁੱਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪੈਂਟਾਂ ਟਰੈਕਸੂਟ ਬੌਟਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਸਨ।
51.5073509-0.1277583