Ujumuishaji halisi wa motifs unaoona mitaani katika nguo zilizofanywa kuvaliwa juu yao ni njia iliyopigwa vizuri, hivi karibuni zaidi na Anya Hindmarch na Jeremy Scott. Leo Christopher Kane alifuata barabara hii pia, lakini aliiendea kwa mwelekeo wake mwenyewe. Kweli, sio kabisa: Uwashaji wa ubunifu wa Kane ulibadilishwa kwanza na mkusanyiko wa gari la John Chamberlain.
Mawimbi yaliyochanganyika, yenye pembe ya athari yaliyogunduliwa na Chamberlain yalichukuliwa na Kane kama zigzag ya plastiki inavyopunguza kwenye mifuko ya kofia za katikati ya paja, muhtasari wa paneli za kifua kwenye mashati yenye muundo-mbili, na sweta ya rangi ya kijivu-navy. Muunganisho mkubwa wa miale ya umeme inayopita muda uliowekwa katika nyeupe chini ya vazi jeusi, na nyeusi juu ya mac nyeupe—mwonekano wa umakini. Mkusanyiko wa maumbo yaliyochanganyika, yaliyochanganyika, kama kazi ya Chamberlain kwa karibu, ilitumiwa kama muundo wa viungio na mavazi ya intarsia.
Maelezo mengine, yasiyo ya Chamberlain, yaliyotoka mitaani yalijumuisha T-shirt zilizo na gridi za kijani kibichi kinachoonekana sana. Nguo za denim nyeusi na shearlings nzuri - zilizolegea, na zingine za kugusa miaka ya 80 - zililambwa kwa vivuli vichafu zaidi kutoka kwa ufahamu wa madereva. Sehemu ya chini ya mikanda ya makoti ya Kane ilikuja ikiwa na aina ya kitambaa cha kuakisi kinachopendelewa na waendeshaji baiskeli wenye tahadhari—bustani moja ilipakwa alumini isiyo ngumu sana ilipobadilishwa kiasi cha kuweza kuchongwa na mmiliki wake. Silhouette ilikuwa njia ya bure zaidi kuliko barabara: Suruali ilikuwa pana na iliyonyooka na ilitengenezwa kwa kugeuza-ups asymmetrical; nguo za nje zikiwa kwenye kifukofuko. Mabomu ya nailoni (sana, yaliyotengenezwa vizuri sana), suruali, na tee zilichapishwa kwa kielelezo kizuri cha magari yaliyoanguka ya Chamberlain. Akiwa hajakagua reli za Kane kwa muda kidogo, ilikuwa mshangao mzuri kuona jinsi nguo zake za kiume ambazo alizifikiria mara moja zimepanuka na kuwa ofa iliyosawazishwa, iliyo kamili sana.