Tänapäeval on teedel mees- ja naisjuhtide vahel peaaegu ühtlane jagunemine, kuid 66 protsenti kõigist autohuvilistest on Anthony Thomas Advertisingi andmetel mehed. Valdav enamus sõidukeid turustatakse meestele ja seda mõjuval põhjusel. Lisaks mehe reisimisvõimaluste laiendamisele kiirgavad need ka tema stiili ja isikupära nii palju kui ükski tema riietus suudab. Just nagu sport näitab mehe füüsilist võimekust , annab teie sõidukivalik maailmale pilguheit teie isiklikust stiilist. Kolm kõige levinumat autoarhetüüpi, millega mehed sõidavad, näitavad, kuidas see juhtub.
Legendaarsed ja klassikalised autod
Kui olete automaailmas vähegi kursis, tekitab 67. aasta Chevy Impala või Lamborghini Miura nägemine ainulaadseid tundeid, mis kuuluvad möödunud ajastusse. Klassikalise autoga sõitmine annab mõista, et teil on selle ajalooperioodiga eriline kiindumus. Olenemata sellest, kas tegemist on eilsete julgemate kujundustega, austusavaldusega kümnendi vaimule või lihtsalt seetõttu, et nägite seda filmis, mis teile väga meeldib, on vintage-sõidu eelistamine kaasaegsetele julge väide. See sarnaneb riiete kandmisega, mis on veidi moest väljas, kuid on koheselt äratuntavad.
Mõelge Michael Jacksoni ikoonilistele nahktagidele või YouTuberi ReportOfTheWeeki nõudmisele kanda kõikjal ülikonda ja lipsu. Nii nagu need riided, pole ka klassikalised autod tänapäeval tavaline vaatepilt, nii et need pööravad kindlasti tähelepanu. Ja välja arvatud juhul, kui neid pole renoveeritud, on neil sageli kulunud ja kulunud välimus, mis jutustab iga kriimuga loo. Sõitmine ühes neist ajatutest sõidukitest näitab, et ajaloos on mõningaid osi, mida lihtsalt ei saa elus hoida, ja ainuüksi seda tasub austada.
Siledad utilitaarsed ökonoomsed kastid
Miski ei ütle nii-öelda mõttetust nagu kaasaegne kütusesäästlik ökonoom. Kas see on a uus või kasutatud auto , Econobox võib olla väärt esimene auto. Ja korraliku hoolduse korral võivad nad vääriliseks jääda aastaid. Need on odavamad, kergemad ja tulevad madalamate kindlustusmaksetega kui enamikul sõidukitel. Selline sõit ütleb kõigile, kes näevad, et te ei vaja punkti A punkti B jõudmiseks midagi uhket, kuid te pole ka tõrjuja.
Paljud nendest taskukohastest jõuallikatest võivad alla visata koos sportautodega, millel on kerge kaal, kuid sarnane aerodünaamiline ehitus. Moe mõttes oleks lähimad analoogid sinu keskmine valgekraeline karge polo ja püksid või mees, kes oskab riietuda nutikalt, ilma et oleks liiga uhke. Sarnaselt pole need autod kaugeltki toretsev, kuid nad ei mängi ka ringi.
Pikapid ja muud suured autod
Ilmselge pilkamine liiga suure pikapiga sõitva inimese suhtes on see, et nad kompenseerivad ilmselt üle. Kuid mitte kõik seda tüüpi autod pole koomiksipäraselt suured ja see on niikuinii ülemängitud, madalal rippuv jama. Poisid, kes sõidavad pikapitega, võivad olla tugevad, vaiksed, sinikraed, kes on toimeka suhtumisega ja saavad asjad lihtsalt tehtud. Või võivad nad olla abivalmid sõbrad, kes on alati valmis aitama, kui teil on vaja raskeid asju teisaldada. Või võib-olla naudivad nad lihtsalt oma veoautoga linnapiirist välja sõitmist, lamavad platsil ja vaatavad tähti. See võib kulgeda väga erineval viisil, kuid lõpptulemus on see, et enamasti hindavad seda tüüpi autoga sõitvad poisid elus lihtsaid asju.
Sellised asjad nagu külmad õlled, looduse vaikus ja sõidukid, mis on võimalikult kasulikud. Nad saavad riietuda lihtsalt ega näe selles valikus mingit probleemi. Sageli näevad nad seda tehes isegi head välja. Nad rokivad ruudulistes särkides, topid, pusad ja sinised teksad ning keegi ei saa neile teisiti öelda.
Nagu iga välise näitaja puhul, ei ole autod inimese kogu olemuse lõpp.
Kuid nagu riided teevad mehe, toimib tema auto baromeetrina selle kohta, kuidas ta otsustab maailmaga suhelda ja kuidas ta soovib, et maailm teda tajuks.